
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模(mo)式:生(sheng)產加(jia)工
地址:山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘(tan)工業園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
HSG型(xing)工程(cheng)用液壓缸
HSG型工程(cheng)用(yong)液壓缸為(wei)雙作(zuo)用(yong)單活塞桿式液壓缸。具(ju)有安裝連(lian)接方(fang)式多樣以及(ji)可帶緩沖裝置等特點。適(shi)用(yong)于工程(cheng)機(ji)械(xie)(xie)、起重(zhong)運輸機(ji)械(xie)(xie)、船舶(bo)機(ji)械(xie)(xie)、冶金礦(kuang)山機(ji)械(xie)(xie)以及(ji)其它(ta)液壓系統。
DG型車輛用液壓(ya)缸
DG型車(che)輛用(yong)液(ye)壓缸為雙作用(yong)單活塞桿式液(ye)壓缸,主(zhu)要用(yong)于車(che)輛、工程機(ji)械、起重機(ji)械、礦(kuang)山機(ji)械、冶金(jin)機(ji)械及其它機(ji)械的(de)液(ye)壓系統。





液壓缸的介紹
液壓(ya)缸(gang)是將液壓(ya)能轉(zhuan)變為機械能的、做直線往(wang)復運(yun)(yun)動(或擺動運(yun)(yun)動)的液壓(ya)執(zhi)行元件。它(ta)結構簡單、工(gong)作(zuo)可(ke)靠。用(yong)它(ta)來實現往(wang)復運(yun)(yun)動時,可(ke)免去(qu)減(jian)速裝(zhuang)置(zhi),并(bing)且(qie)沒有傳動間隙(xi),運(yun)(yun)動平穩,因此在各種機械的液壓(ya)系(xi)統中得到廣泛應用(yong)。液壓(ya)缸(gang)輸出力和活塞(sai)(sai)(sai)有效面(mian)積(ji)及其(qi)兩邊(bian)的壓(ya)差成(cheng)正比;液壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活塞(sai)(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi)組成(cheng)。緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排(pai)氣(qi)(qi)裝(zhuang)置(zhi)視(shi)具體應用(yong)場合而定,其(qi)他裝(zhuang)置(zhi)則很(hen)重要(yao)。
密封不良
密封(feng)不(bu)良會引起外(wai)泄漏(lou)(lou)和(he)內泄漏(lou)(lou)。產生密封(feng)不(bu)良的(de)原因有:
1、裝配(pei)不當,密封件發生(sheng)破損;
2、裝配精(jing)度差,間(jian)隙太大,密封件被擠出而損壞(huai);
3、密(mi)封(feng)件急劇磨損(sun),失去密(mi)封(feng)作用;
4、密封圈方向裝反(密封圈唇邊面向壓力油一方),密封功能失效;
5、密封(feng)(feng)結構不合(he)理,壓力(li)超過(guo)額定值(zhi),失(shi)去密封(feng)(feng)功效(xiao)。
連接(jie)處結合不(bu)良
連接處結(jie)合(he)不(bu)良主要引(yin)起外泄(xie)漏,產生結(jie)合(he)不(bu)良的(de)原因有:
1、缸筒與(yu)端(duan)蓋用螺(luo)栓(shuan)連接時,螺(luo)栓(shuan)緊固不(bu)良(liang),結合(he)部分的毛刺(ci)、裝配毛邊引起結合(he)不(bu)良(liang);端(duan)面O形(xing)密封圈有配合(he)間隙;
2、缸筒與端(duan)蓋用螺紋連接(jie)時(shi),緊固端(duan)蓋時(shi)未達到(dao)額定(ding)扭(niu)矩(ju)或密封圈密封性(xing)能不好;
3、液(ye)壓(ya)缸進油管口因管件振動(dong)而(er)引起管口松動(dong)。